ANI ha girado $217.477 millones para el proyecto de restauración del Canal del Dique

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), se pronunció en un comunicado sobre los recursos destinados para la ejecución del megaproyecto ‘Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique’.

El pronunciamiento se da tras la petición que han hecho gremios y autoridades regionales para que el Gobierno respete los compromisos financieros y técnicos que aseguren la ejecución integral de esta obra estratégica.

“La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), como gestor del contrato de concesión para la recuperación ambiental y social más importante de país, asumió el compromiso de financiar el proyecto mediante recursos de Vigencias Futuras, por un valor total de $5,6 billones, los cuales se desembolsan y giran al Patrimonio Autónomo de forma programada a través de 29 aportes semestrales”, indicó la ANI.

Aclaró que de acuerdo con los procedimientos acordados en el contrato, los recursos solo son pagados al Concesionario cuando se verifica el cumplimiento de los indicadores técnicos, garantizando que los desembolsos estén alineados con el avance efectivo del proyecto.

En ese sentido, la ANI aseguró que a diciembre de 2025 ha girado al patrimonio autónomo más de $217.477 millones, asegurando un uso eficiente y responsable de los recursos públicos.

Estado actual de la megaobra

Actualmente el proyecto de Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique se encuentra en etapa Preoperativa (Unidad Funcional 0), en donde se adelantan intervenciones de dragado, adecuaciones y alistamientos que aseguran la navegabilidad y respuesta efectiva en el corredor fluvial.

La ANI resaltó que, durante el tiempo de ejecución del contrato, desde el 1 de junio de 2023, se registra un tránsito de más de 3.500 embarcaciones mayores, sin incidentes que lamentar. Además, se han removido más de 2,5 millones de metros cúbicos de sedimentos a lo largo del sistema, con especial énfasis en el sector de Calamar y en la desembocadura del Canal del Dique en la Bahía de Cartagena.

También se ha adelantado el mantenimiento, rocería y limpieza en más de 120 kilómetros de diques de protección (incluyendo sectores críticos como Santa Lucía, Calamar, Gambote y Soplaviento).

Estudio de Impacto Ambiental

La Agencia también resaltó que paralelo a las labores de mantenimiento, el proyecto viene adelantando el Estudio de Impacto Ambiental por disposición de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla). “Se espera que en el primer semestre de este 2026 se entregue para continuar, una vez aprobado el estudio, con la ejecución del contrato en su fase constructiva”, indicó.

Finalmente, la ANI recordó que el proyecto tendrá la construcción de 95 obras civiles sobre el área de influencia del Canal del Dique, incluyendo los complejos cenagosos aledaños que beneficiarán a más de 1,5 millones de personas. Las intervenciones constructivas están divididas en 2 complejos (Calamar y Puerto Badel) y generarán más de 61.000 empleos directos e indirectos.