Lo mismo de siempre: otra vez bajó calado en canal de acceso al puerto

La Dirección General Marítima (Dimar), a través de la Capitanía de Puerto de Barranquilla, fijó en 7,2 metros el calado autorizado sin restricción en el canal de acceso al puerto de Barranquilla, para el ingreso y zarpe de buques con eslora menor a 180 metros.

Con restricción el calado autorizado es hasta 7,5 metros.

El capitán encargado del Puerto de Barranquilla, teniente de Navío Leonardo Valderrama Montes, dijo que esta decisión se tomó de acuerdo con el seguimiento y análisis permanente de las condiciones océano-atmosféricas en el canal de acceso a partir de batimetrías, análisis técnicos, variación de las condiciones y análisis de cada una de las embarcaciones correspondiente a la época seca.

Añadió que persiste la alta sedimentación observada en algunos puntos del canal de acceso (Km 0 – Km 5 – Km 11 – Km 21), que se presenta por factores atmosféricos.

Cabe señalar que esta baja de calado se da en momentos en que está suspendido el dragado en el canal de acceso debido a una avería de la draga Taccola desde el pasado sábado.

El capitán Valderrama Montes, dijo que la Capitanía hará el análisis de cada una de las embarcaciones que arriben o salgan del puerto de Barranquilla, que se encuentre sobre los límites máximos permitidos, con el fin de mantener la seguridad marítima integral en la jurisdicción.

Asimismo, se estará informando previamente las consideraciones de seguridad que requieran ser adoptadas.

El director de Asoportuaria, Lucas Ariza, dijo que cinco buques cargados con toda clase de materia prima que permanecen fondeados en las afueras del canal a la espera que mejoren condiciones o que se reanuden las labores de dragado para obtener un mejor calado.

“Hay buques con acero, graneles, trigo, en fin, hay diversa carga con un tonelaje importante pendiente de las mejoras que no se están dando”, dijo, expresando su preocupación sobre la situación de la zona portuaria de Barranquilla.

Manifestó que de seguir la situación las embarcaciones tendrán que aligerar carga en otros puertos.