Supertransporte sanciona a 19 aerolíneas por incluir cláusulas abusivas en sus contratos

Por el presunto incumplimiento a las disposiciones del Estatuto del Consumidor que prohíben la inclusión de cláusulas abusivas en los contratos, la Superintendencia de Transporte sancionó a 19 aerolíneas, exoneró de responsabilidad a otras 4 y existe 1 caso más que sigue en curso. Esta acción es resultado de 24 investigaciones administrativas adelantadas por la entidad.

Las sanciones a las 19 aerolíneas suman un total de $1.478.099.196. Además, la SuperTransporte ordenó a algunas de las investigadas ajustar en un término de 5 días, aquellas cláusulas que están prohibidas expresamente por ley, ya en esas condiciones se podrían afectar los derechos de los usuarios del sector.

Las aerolíneas sancionadas son Wingo, Latam, Aeroméxico, Air Europa, Viva, AirFrance, American Airlines, Avianca, Avior Airlines, Easyfly, GCA (Gran Colombia de Aviación), Iberia, JetBlue, KLM, Satena, Spirit, Turkish Airlines, United, y Copa Airlines.

Las exoneradas fueron: Air Canadá, Aerolíneas Argentinas, Sky Airline y Delta Air Lines.

Según el Superintendente de Transporte, Wilmer Arley Salazar Arias, “la labor oficiosa realizada por la Superintendencia en la detección de cláusulas abusivas en los contratos de transporte de 24 aerolíneas, es muestra de que la supervisión administrativa resulta fundamental para promover la efectiva realización de los derechos de todos los usuarios del sector y defender el interés general previsto en la normatividad”.

En febrero y marzo de 2021, la SuperTransporte inspeccionó las páginas web de las aerolíneas que operan en el país, con el propósito de verificar la disponibilidad y el contenido de sus contratos de transporte, a los que tenían acceso los usuarios. Fue así como se revisaron 69 cláusulas contractuales, encontrando que 56 de ellas contenían disposiciones abusivas como, por ejemplo, la limitación de la responsabilidad de las aerolíneas y la renuncia de los derechos de los usuarios, lo que podría generar un desequilibrio injustificado en perjuicio de los viajeros, afectando el tiempo, modo o lugar en que podían ejercer sus derechos.

Contra las decisiones procede el recurso de reposición ante la Dirección de Investigaciones de Protección a Usuarios del Sector Transporte y subsidiariamente el recurso de apelación ante el despacho de la Delegatura para la Protección de Usuarios del Sector Transporte, los cuales deben presentarse dentro de los 10 días hábiles siguientes a su notificación, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 74 y siguientes de la Ley 1437 de 2011.

Algunas de las cláusulas encontradas en los contratos publicados por las aerolíneas:

1) Desconocían la responsabilidad solidaria en los casos en que se operan vuelos bajo la figura de código compartido.

2) Disminuían las obligaciones de la aerolínea en la ejecución del contrato de transporte.

3) Afectaban el respeto a las reservas realizadas en debida forma por los pasajeros.

4) Omitían dar a conocer a los usuarios los cambios o novedades que se producían en el vuelo.

5) Limitaban la responsabilidad en el transporte del equipaje.

6) afectaban el derecho a obtener reembolsos según la normatividad aplicable.

7) Restringían el derecho a obtener compensaciones en los casos previstos en la ley.

8) No proporcionaban información completa, veraz e idónea sobre la forma en que los pasajeros podían ejercer sus derechos cuando surgieran conflictos derivados de la interpretación o ejecución del contrato de transporte.