Este año tampoco hay plata para demoler el viejo puente Pumarejo

Pese a que el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte, había anunciado destinar este año 93.000 millones de pesos para desmontar el viejo puente Pumarejo, estos recursos no se han podido concretar.

De acuerdo con el director de Asoportuaria, Lucas Ariza, no hay presupuesto para esto, pues según ha indicado el Mintransporte, los recursos no fueron incluidos en el presupuesto del Instituto Nacional de Vías (Invías).

“Lo que proponen es mirar si con recursos de regalías del Departamento y de la Ciudad se puede hacer como una bolsa y entre varios poner para poder hacer la deconstrucción (demolición) del puente”, afirmó Ariza.

Sostuvo que este proyecto ya está en fase 3, para adjudicar o para contratar de manera relativamente rápida, desde que haya los recursos.

El favorable efecto de la demolición

El ejecutivo dijo que para el sector portuario concretar este asunto es muy importante por todas las posibilidades industriales, empresariales y logísticas que se desarrollarían aguas arriba para el suroriente del Atlántico, para el occidente del Magdalena. “Todas esas comunidades ribereñas tienen un gran potencial, pero hasta ahora no definen nada o no avanzan porque existen el obstáculo del viejo puente Pumarejo”, expresó. Se ha conocido que hay aguantados varios proyectos industriales, de astilleros y siderúrgicos.

La demolición de esta infraestructura permitirá el paso de grandes embarcaciones por todos los municipios ribereños del Atlántico.

Cabe señalar que la deconstrucción requiere de alta tecnología, además debe ser controlada para que no genere efectos en el ecosistema.

De acuerdo con la Sociedad de Ingenieros del Atlántico este proceso debe hacerse por partes, para evitar la posibilidad de una implosión, lo que generaría escombros en el río Magdalena y problemas en la navegabilidad. Se prevé que demolerlo tardaría un poco más de 2 años.

Lo que está claro es que tanto en la administración del entonces presidente, Iván Duque, como la del actual gobierno de Gustavo Petro, lo que ha habido es una indefinición sobre este tema, al punto que no hay un cronograma de lo que se va a hacer.