Spirit se declaró en quiebra y prevé salir de ella en el primer trimestre de 2025

Spirit Airlines, una de las aerolíneas pioneras del modelo de tarifas de bajo costo en EE. UU., se declaró en bancarrota ante un Tribunal en Estados Unidos.

La aerolínea perdió más de $2,200 millones desde 2020, lo que redujo casi todas sus ganancias desde que adoptó su modelo de negocio en 2006.

Además de problemas operativos afecto su situación financiera el rechazo judicial a su fusión con JetBlue, el aumento en la competencia con grandes aerolíneas y las conversaciones para funcionarse con Frontier Group Holdings.

Al acogerse al Capítulo 11 o de reorganización, sus acciones serán excluidas de la Bolsa de Valores de Nueva York.

Se conoció que Spirit llegó a un acuerdo preestablecido con sus tenedores de bonos, que incluye US$300 millones en financiación de deudor en posesión, para ayudarla a superar esta quiebra, de la que prevé salir en el primer trimestre de 2025.

En un expediente judicial, Spirit enumeró sus activos y pasivos entre US$1.000 y US$10.000 millones. La aerolínea continuará operando mientras atraviesa el proceso de quiebra y de acuerdo con el director comercial Matt Klein, esta reestructuración permitirá a la empresa convertirse en un competidor más eficiente.

“Lo más importante que hay que saber es que se puede seguir reservando y volando ahora y en el futuro”, destacó la aerolínea.  

Ted Christie, CEO de Spirit, aseguró que la reestructuración es clave para asegurar su relevancia en el mercado. “Estamos evolucionando para satisfacer las demandas de los clientes y mantenernos competitivos”, afirmó.