La emergencia aérea registrada en el sur del país ha tomado dimensiones devastadoras. En las últimas horas, se confirmó que la cifra de muertos aumentó a 66 personas tras el siniestro de un avión Hércules C-130 perteneciente a la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC).
DEl número de muertos en este trágico accidente, 58 pertenecían al Ejército Nacional, seis a la Fuerza Aeroespacial Colombiana y dos a la Policía Nacional.
La aeronave, identificada con la matrícula FAC 1016, se precipitó a tierra aproximadamente a las 9:50 de la mañana del lunes, poco después de despegar desde el municipio de Puerto Leguízamo con destino a Puerto Asís.
En el avión se movilizaban un total de 125 personas: 11 tripulantes y 114 miembros del Ejército Nacional. Según el balance oficial más reciente, de los 48 fallecidos, 33 cuerpos se encuentran en la morgue en proceso de identificación, uno en un dispensario médico y 10 permanecen aún en el lugar del accidente.
De acuerdo a lo informado por las autoridades, en desarrollo de las labores de búsqueda y rescate, se ha establecido que todavía hay 26 cuerpos por localizar.
Operativo de rescate y atención a heridos
Hasta el momento, los organismos de socorro lograron rescatar a 77 heridos, varios de los cuales fallecieron horas más tarde. Debido a la magnitud de las lesiones, la FAC desplegó un robusto operativo de traslado aeromédico.
48 heridos fueron remitidos al Hospital Militar Central en Bogotá, 12 uniformados fueron trasladados al hospital María Inmaculada de Florencia y 10 heridos permanecen bajo observación en el dispensario de las Fuerzas Militares en Puerto Leguízamo.
Para facilitar estas labores, el general Carlos Fernando Silva Rueda, comandante de la FAC, informó el envío de un avión ambulancia con capacidad para 50 camillas, seguido de otra aeronave con disponibilidad para 24 pacientes adicionales.
Dificultades en la zona y causas en investigación
Las labores de recuperación de cuerpos han sido extremadamente complejas. El ministro de Defensa, Pedro Sánchez Suárez, explicó que, tras el impacto, se produjo un incendio que provocó la detonación de la munición que transportaba la tropa, dificultando el acceso de los rescatistas al fuselaje.
Aunque en la región operan estructuras disidentes de las Farc, como los “Comandos de Frontera” y el “Frente Carolina Ramírez”, el jefe de la cartera de Defensa aclaró que, por ahora, no existen indicios de que el avión haya sido objeto de un ataque.
Expertos técnicos de la FAC se encuentran en el lugar para determinar las causas del siniestro. Según registros especializados, la aeronave accidentada tenía una hoja de servicio de más de cuatro décadas, habiendo operado para la Fuerza Aérea de Estados Unidos desde 1983 antes de ser transferida a Colombia en el año 2020.
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