“Carril Bus” por la Circunvalar no inició nada bien

En los dos días que lleva de estarse aplicando la medida del “Carril Bus” en la vía Circunvalar los resultados no han sido los mejores, hasta el punto que coloquialmente se dice que los conductores se la están perrateando.

Comenzó el miércoles 24 de julio en 17 kilómetros de la señalada avenida, una de las más importantes pero congestionada de Barranquilla.

Según la Alcaldía de Barranquilla, a través de la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial, esta disposición para el Transporte Público Colectivo (TPC) beneficiará y dará conectividad a los usuarios de los barrios aledaños a esta arteria vial.

Sin embargo, lo que ha sucedido en la práctica, por lo menos hasta ahora, dista mucho de los objetivos del “Carril Bus”. La demarcación no ha sido respetada y por allí, como siempre, transita todo tipo de vehículos.

Desde tractomulas, pasando por camionetas, automóviles, camiones, taxis y motocicletas transitan por el carril dispuesto sólo para los buses.

La demarcación que se hizo

Lo que hizo la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial fue demarcar un carril en cada calzada de la Avenida Circunvalar, para la circulación preferencial de vehículos del transporte público colectivo. Sobre la calzada oriental, es decir, sentido sur–norte (Del estadio Metropolitano hacia el Río Magdalena), el carril bus se extiende desde la Avenida Murillo hasta la carrera 27 (sector del barrio Los Olivos).

Sobre la calzada occidental, es decir, sentido norte–sur (del Río Magdalena hacia el estadio Metropolitano), el Carril Bus inicia en la carrera 19 (sector del barrio Los Ángeles) y se extiende hasta la Avenida Murillo. Ambos carriles suman una extensión de 17 kilómetros, y se encuentran sobre el costado derecho de cada calzada en el sentido de circulación.

El horario de operación de esta medida es de lunes a sábado, de 5:00 a.m. a 10:00 p.m. Los domingos y festivos, de 6:00 a.m. a 8:00 p.m.

¿Que estará pasando?

La Circunvalar es una vía muy congestionada, por cuanto la cantidad de automotores que por allí transitan es cada vez mayor y no es tan espaciosa para que fluyan sin problemas.

Los trancones por diferentes razones, que incluyen protestas por el tema del servicio de energía, son frecuentes en esa vía, que en algunos tramos tiene cráteres o gigantescos huecos que afectan la movilidad.

Por lo tanto lo que les interesa a los conductores es llegar rápido a sus lugares de destino, no importando por cuál carril transiten.

La Circunvalar es hoy por hoy una de las vías con el mayor número de trancones diarios, especialmente en horas pico, y por ello es casi imposible que se respete la señalada medida, que en su cominzo no ha sido respetada. Para implementarse, requería que se construyan carriles adicionales al lado y lado de esta arteria vial.

Los comparendos

Es bueno señalar que desde el 6 de agosto se impondrán comparendos pedagógicos a los usuarios que no usen de manera adecuada el carril preferencial. Finalizados los 15 días calendario, 22 de agosto, se iniciará el periodo sancionatorio.