Barranquilla está cada vez más cerca de tener un centro de mantenimiento, reparación y revisión aeronáutica (MRO) en el aeropuerto Ernesto Cortissoz, proyecto enmarcado en el acuerdo internacional formalizado por la Administración Distrital en marzo pasado, para impulsar el desarrollo económico, tecnológico y educativo de Barranquilla y la región Caribe. El acuerdo también incluye una escuela de formación de mecánicos de aviación.
El alcalde distrital, Alejandro Char, se reunió en Nueva York con la firma inversora Seabury Capital Management (SCM) y con SGI Aviation para conocer los avances del proyecto.
A través de su cuenta en X, el mandatario compartió un balance de la reunión: “Nos reunimos en Nueva York con la firma inversora Seabury Capital Management (SCM) y con SGI Aviation en un paso importante para conocer los avances del proyecto MRO en Barranquilla. La ubicación estratégica, el clima, los costos competitivos de nuestra ciudad y el capital humano son un atractivo para estos inversionistas, que nos miran con ojos de innovación, progreso y desarrollo. Este logro traerá para Barranquilla la generación de empleos directos e indirectos bien remunerados, crecimiento de negocios locales, transferencia de tecnología y la llegada de más aerolíneas que nos elegirán para el mantenimiento de sus aviones. ¡Vamos por buen camino!”, dijo el alcalde Char.
Este proyecto se pretende desarrollar en dos fases, en la primera se realizará el análisis de viabilidad, demanda educativa, costos y localización y en la segunda fase la definición de ejecución, esquemas legales y financieros en coordinación institucional.
Los beneficios
Entre los beneficios que traería para la ciudad se encuentra la conectividad aérea del aeropuerto Ernesto Cortissoz con importantes destinos, a 1 hora del hub de las Américas en Panamá y 3 horas de Miami.
Se tendrían 189 frecuencias semanales a las principales ciudades de Colombia, vuelos directos a Panamá, Miami, Curazao, Fort Lauderdale, quedando en el listado como el cuarto aeropuerto colombiano en volumen de carga.
La pista de despegue y aterrizaje quedaría con dimensiones robustas suficientes para recibir aeronaves de gran tamaño para vuelos de larga distancia. Así como 17 posiciones de parqueo, lo que equivale al doble de capacidad frente a Santa Marta y Cartagena.
De acuerdo con las estimaciones, el desarrollo del proyecto generaría más de 500 empleos directos y 1.500 indirectos. Además, sería un puente para la transferencia de tecnología en procesos avanzados certificados por FAA/EASA. Así como impulsa el crecimiento de negocios de los sectores de logística, hospitalarios, manufactura, TI y educación.
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