Gobierno nacional presenta decreto para impulsar inversiones y modernizar los puertos de Colombia

El Presidente Abelardo De La Espriella anunció este viernes la expedición de un decreto que actualiza las reglas de las concesiones portuarias con el fin de modernizar la infraestructura del país, brindar mayor seguridad jurídica a los inversionistas y preparar a Colombia para competir en un entorno logístico más exigente y tecnificado.

La norma contempla 7 componentes orientados a fortalecer la competitividad del sistema portuario: facilitar inversiones estratégicas durante la etapa final de las concesiones; ampliar las obras que pueden ser incorporadas a los proyectos portuarios para mejorar la conectividad terrestre, férrea, fluvial y marítima; reforzar la seguridad jurídica para atraer capital privado.

También crear un Registro Único de Concesiones Portuarias; promover inversiones que beneficien a las comunidades cercanas; estimular proyectos de sostenibilidad ambiental y transición energética, y fortalecer las reglas para la reversión de activos al Estado y la continuidad del servicio.

Durante la presentación del decreto, en Cartagena –acompañado de la Ministra de Transporte, Elsa Noguera, y autoridades del sector–, el Presidente De La Espriella afirmó: “Las grandes terminales portuarias compiten en eficiencia, confiabilidad, automatización y capacidad para conectarse con distintos medios de transporte. El sistema tiene que funcionar como un conjunto. Carreteras, ferrocarriles, vías fluviales, terminales marítimas y centros de producción tienen que estar conectados y funcionar como una sola red. Ahora procede convertir ese diagnóstico en decisiones concretas”.

Más inversión, conectividad y reglas claras

El Jefe de Estado destacó que una de las principales novedades del decreto consiste en generar confianza para que los empresarios continúen invirtiendo en los puertos colombianos.

“Colombia necesita mucha más inversión privada. Y para que esa inversión llegue y permanezca, tenemos que darles la tranquilidad de que estará segura. Quien proyecta invertir durante 20 o 30 años necesita saber cuáles son las reglas, qué puede esperar del Estado y cuáles son sus obligaciones”, afirmó el jefe de Estado.

“Mi gobierno va a exigir el cumplimiento estricto de los contratos, pero exactamente con la misma firmeza va a respetar y honrar los compromisos adquiridos por la Nación. En la Patria Milagro, quien invierta encontrará respeto y garantías”, enfatizó.

La norma también incorpora incentivos para impulsar inversiones adicionales en electrificación de muelles, eficiencia energética, fuentes no convencionales de energía, combustibles marítimos de menores emisiones, economía circular y protección de la biodiversidad.

Estas iniciativas no reemplazarán las obligaciones ambientales existentes, sino que deberán representar esfuerzos adicionales que contribuyan a una actividad portuaria más sostenible y competitiva.

Asimismo, el decreto reconoce la importancia de que el crecimiento portuario genere beneficios directos para las comunidades cercanas mediante proyectos relacionados con infraestructura social, formación, pesca artesanal y desarrollo productivo, fortaleciendo el vínculo entre los terminales marítimos y los territorios donde operan.

El Mandatario aseguró que el país tiene las capacidades para competir en los mercados internacionales y convertir sus puertos en una ventaja estratégica para el desarrollo económico.

“Cartagena ha demostrado que Colombia no está condenada a jugar en segunda categoría. Podemos competir con los mejores del mundo y ganar. No nos falta mar ni talento. No nos faltan empresarios ni trabajadores capaces. Lo que nunca puede faltarnos es decisión, valentía y determinación para aprovechar al máximo las ventajas que tiene nuestro país”, concluyó.

La ministra de Transporte enfatizó que la actualización normativa responde a cuatro objetivos: estimular la inversión, fortalecer la competitividad, promover la sostenibilidad y mejorar la transparencia.

“Estamos modernizando las reglas de las concesiones portuarias para que Colombia tenga puertos más competitivos, eficientes, sostenibles y preparados para responder a los desafíos del comercio mundial”, señaló la ministra.

Los 7 componentes del decreto

Inversiones en la etapa final de las concesiones: permite evaluar y reconocer inversiones estratégicas realizadas cuando faltan cinco años o menos para el vencimiento de los contratos, evitando que los puertos dejen de modernizarse.

Puertos conectados con la infraestructura logística del país: amplía las inversiones elegibles para incluir accesos marítimos y fluviales, conexiones ferroviarias, carreteras e infraestructura logística asociada.

Mayor seguridad jurídica para los inversionistas: establece reglas más claras y estables para fortalecer la confianza de quienes desarrollan proyectos portuarios de largo plazo.

Creación del Registro Único de Concesiones Portuarias: centraliza y digitaliza la información sobre concesiones, fortaleciendo la transparencia, la trazabilidad y el control público.

Más beneficios para las comunidades: permite incorporar proyectos relacionados con infraestructura comunitaria, formación, pesca artesanal, proyectos productivos y otras iniciativas de impacto social vinculadas a los puertos.

Impulso a la sostenibilidad ambiental y energética: reconoce inversiones adicionales en electrificación de muelles, eficiencia energética, energías limpias, combustibles de bajas emisiones, economía circular y protección de la biodiversidad.

Protección del patrimonio público y continuidad del servicio: fortalece las reglas para la reversión de activos al Estado y garantiza transiciones ordenadas al finalizar las concesiones, evitando interrupciones en la operación portuaria.

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