TGI insta a acelerar los proyectos de regasificación en Coveñas y Ballena, ante inminente déficit de gas natural

La Transportadora de Gas Internacional (TGI) emitió un llamado urgente a Ecopetrol y a todos los agentes de la cadena de valor para avanzar ágilmente en el desarrollo de los proyectos de regasificación en Coveñas y Ballena. El objetivo primordial es asegurar un suministro de gas natural que sea asequible, confiable y oportuno para todos los colombianos.

TGI reconoció la voluntad de Ecopetrol de buscar soluciones para garantizar el abastecimiento, calificando la elevación de esta conversación a nivel de interés nacional como una decisión estratégica en pro de la soberanía energética del país.

La urgencia del llamado se basa en proyecciones críticas sobre el suministro nacional de gas. De acuerdo con las cifras oficiales del Gestor del Mercado de Gas Natural, Colombia enfrentará un déficit proyectado de 117 MPCD (millones de pies cúbicos diarios) en octubre de 2026.

Sin embargo, TGI ha advertido que sus propias estimaciones indican que esta cifra aumentaría significativamente, llegando a 220 MPCD hacia finales de 2027.

Ante este panorama, TGI reafirma su compromiso con el abastecimiento nacional y su disposición permanente al diálogo constructivo, destacando su capacidad técnica operativa para entregar resultados en el corto plazo, beneficiando a hogares, industrias y el desarrollo nacional.

“Sin perjuicio de que Ecopetrol adelante el proyecto de regasificación en Coveñas, el país necesita soluciones inmediatas con visión de largo plazo que aseguren la cobertura del faltante entre 2027 y 2030”, aseguró la compañía.

Cooperación en Coveñas y visión a largo plazo

TGI ha manifestado su voluntad de cooperación para superar los desafíos técnicos del proyecto de regasificación en Coveñas liderado por Ecopetrol, el cual busca entregar 110 MPCD de gas natural al Sistema Nacional de Transporte (SNT) en el primer trimestre de 2027. Este proyecto requiere una conexión en el punto Ayacucho, sobre el gasoducto Ballena-Barranca, propiedad de TGI.

Para esta primera fase, se necesitará entregar gas en condiciones de presión a 1.200 PSIG, además de la limpieza del ducto, cambio de válvulas, pruebas de integridad mecánica y adecuación de facilidades para recepción de gas a alta presión.

Respecto a una segunda fase futura, donde se entregarían hasta 400 MPCD en 2030 mediante la conversión del oleoducto ODC, TGI ofrece su capacidad y alta competencia para proyectos de esta envergadura. Esta fase demandaría cuatro estaciones compresoras con cerca de 58.200 caballos de potencia, involucrando diseño, fabricación de equipos, modificaciones de licencias y construcción de instalaciones.

Unidad Flotante de Regasificación en Ballena

Sobre su propuesta estratégica de la instalación de una Unidad Flotante de Regasificación (FSRU) en el área de Chuchupa (Ballena, Guajira), TGI afirmó que ha desarrollado estudios de ingeniería con la firma internacional Moffatt & Nichol que concluyen que esta iniciativa es completamente factible y viable.

“Los análisis metaoceánicos indican que esta instalación no presentaría afectaciones de confiabilidad ni costos de estabilización, y la configuración de amarre ofrecería una disponibilidad de aproximadamente el 99% anualmente”, indica.

La propuesta de FSRU de TGI en Ballena presenta una

Reiteró en la serie de ventajas competitivas que tiene propuesta de FSRU de TGI en Ballena, buscando garantizar el suministro acelerado al interior del país:

1. Disponibilidad anticipada de la unidad flotante: TGI cuenta con la exclusividad de la embarcación FSRU, la cual estará disponible en diciembre de 2026, permitiendo su entrada en operación en enero de 2027.

2. Infraestructura submarina ágil: La solución propone tender una nueva línea de conexión de apenas 2 a 3 km, lo que representa un menor tiempo de instalación y una respuesta más ágil.

3. Infraestructura de transporte existente: TGI posee el gasoducto Ballena-Barranca, de 579 km y 7 estaciones de compresión, que ya está disponible y operativo. Esto permite inyectar de manera inmediata hasta 300 MPCD (capacidad hidráulica) hacia el interior del país.

4. Autorizaciones regulatorias: TGI ya cuenta con todas las autorizaciones regulatorias necesarias para regasificar y transportar gas natural, asegurando la puesta en marcha del proyecto.

5. Reducción en la factura para el usuario final: La solución planteada por TGI tiene el potencial de generar una reducción de al menos el 20% en la factura del usuario final frente a los precios actuales.

Anota la transportadora que la necesidad de un punto de importación en La Guajira con conexión en Ballena está en línea con el Estudio Técnico para el Plan de Abastecimiento de Gas Natural (ETPAGN) 2023-2038 de la UPME, el cual conceptúa que este proyecto no requiere la construcción de un gasoducto de conexión al SNT, lo cual permite adelantar la temporalidad hacia el período de mayores requerimientos en 2026, proyectando una capacidad de 250 MPCD.

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