En reunión en Barranquilla, gremios del Atlántico hacen peticiones al MinTransporte

El Aeropuerto de Barranquilla, conexión vial en dobles calzada entre Barranquilla, Cartagena y Santa Marta, navegabilidad sobre el río Magdalena y particularmente la zona portuaria de la ciudad, y proyecto del tren de cercanías, son los puntos centrales que los gremios del departamento del Atlántico le presentan a esta hora al ministro de Transporte, Guillermo Reyes González, en reunión realizada en Barranquilla.

La reunión es para revisar proyectos e inversiones de infraestructura y transporte de la región.

Sobre el aeropuerto Ernesto Cortissoz los gremios insta al Gobierno a avanzar en la terminación de la totalidad de las obras de esta infraestructura como debe ser, pues consideran que Barranquilla debe contar con un aeropuerto que cumpla con altos estándares de calidad.

Héctor Carbonell, director ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura zona Norte, sostuvo que al Ministro le hablaron también de la Ruta Costera con un proyecto de 60 kilómetros por obras por impuesto que está en estudio de estructuración para ser presentado a la Agencia Nacional de Infraestructura y que tendrá muy en cuenta el tema ambiental y social. Y de Ruta Caribe 2, que es un contrato que ya está contratado y en proceso de pre-construcción.  

“Lo que buscamos es que esas dos alternativas sigan su camino”, dijo Carbonell.

Señaló que le pidieron al Gobierno que revise los diseños de los viaductos en la vía a Ciénaga – Barranquilla, porque fueron diseños que se anunciaron que vendrían en doble calzada y se ha encontrado qué es en calzada sencilla. “Además se deberán adjudicar mayores recursos porque los $600 mil millones del contrato no van a alcanzar para que la vía sea de doble calzada como se necesita”, anotó Carbonell.

El dirigente gremial también precisó que se requiere que el Ministerio de Transporte a través del Invías, haga entrega a la ANI de los 7 kilómetros que van aproximadamente desde Puerto Velero hasta Playa Mendoza, porque esos kilómetros no están siendo atendidos por la concesión en razón a que la ANI no los ha entregado.

Comentó que también solicitaron que el proyecto de doble calzada entre el peaje de Bayunca y el de Puerto Colombia que presentará la actual concesión al Gobierno Nacional sea estudiado y se le dé viabilidad “Ese tramo es de más o menos 60 kilómetros que faltaría para conectar la doble calzada entre Cartagena y Barranquilla, indicó el director ejecutivo de la CCI.