Canal de acceso a Barranquilla alcanza tres años de estabilidad con calado de 10 metros

En lo que se consolida como un punto de giro para la infraestructura portuaria del país, el canal de acceso al puerto de Barranquilla completa tres años de navegabilidad ininterrumpida manteniendo un calado estable de 10 metros.

Este logro, presentado por el director de Cormagdalena, Álvaro Redondo Castillo, es el resultado de la implementación de un nuevo modelo de gestión que prioriza la planeación técnica y la inversión sostenida.

A diferencia de periodos anteriores marcados por la incertidumbre operativa, la actual administración ha consolidado un modelo de mantenimiento permanente basado en el monitoreo riguroso de las condiciones hidro-sedimentológicas del río Magdalena.

Según los registros de la entidad, este resultado no es producto del azar, sino de una estructura de dragado preventivo respaldada por el uso de vigencias futuras, lo que ha permitido una ejecución fluida y sin pausas en las intervenciones.

Redondo expresó que entre los pilares técnicos que han permitido esta estabilidad destacan la articulación interinstitucional con la Dimar, Asoportuaria y los pilotos prácticos para definir diseños del canal con altos estándares de seguridad.

También, la determinación de una capacidad mínima de 6.500 m³ para los equipos de dragado, asegurando la suficiencia técnica en las operaciones, y el fortalecimiento del Centro de Investigación e Ingeniería de Cormagdalena para la toma de decisiones basada en datos.

“Actualmente, tenemos un contrato que va desde finales de 2024 hasta 31 de julio de 2026 por valor de 198,563.598.547 que lleva una ejecución del 80,7% a corte 31 de marzo, con una ejecución de esta vigencia (2026) del 9,4% que nos permitirá asegurar el calado hasta finales de julio”, expresó Redondo Castillo.

Impacto económico y social

La confiabilidad del canal se traduce en cifras contundentes para la economía nacional. “En los últimos dos años, se han movilizado cerca de 26 millones de toneladas de carga”, expresó el director de Cormagdalena. Se estima que la actividad portuaria en este nodo estratégico tiene un impacto económico de $6,5 billones, lo que representa aproximadamente el 2 % del PIB nacional y el 7,4 % del comercio exterior de Colombia.

En términos de inversión, Cormagdalena ha destinado más de $423.041 millones entre 2023 y 2026 para garantizar la remoción de más de 11 millones de metros cúbicos de sedimentos. Esta dinámica no solo beneficia a las 19 concesiones portuarias vigentes, sino que sustenta alrededor de 23.000 empleos directos e indirectos vinculados al sector.

Hoja de ruta y soberanía operativa

La gestión liderada por Redondo Castillo ya proyecta la continuidad de este éxito más allá del contrato vigente, el cual tiene asegurados los recursos y la ejecución para mantener el calado hasta finales de julio de 2026.

La hoja de ruta futura de Cormagdalena incluye tres frentes estratégicos:

1. Vigencias futuras 2027–2030: Una inversión proyectada de $400.000 millones para mantener el esquema actual.
2. Adquisición de una draga propia: Con una inversión estimada de $441.000 millones, el Estado busca fortalecer su capacidad operativa y reducir los costos de mantenimiento en un 50 %.
3. Obras de encauzamiento: Un ambicioso proyecto de $513.000 millones destinado a brindar estabilidad estructural definitiva al canal navegable.

Con este balance, Barranquilla no solo celebra tres años de calado estable, sino la consolidación de un entorno predecible y seguro que posiciona al puerto como un eje fundamental de la logística y la confianza empresarial en el Caribe colombiano.