CCI llama a destrabar proyectos estratégicos del Caribe para impulsar el desarrollo nacional

Durante su intervención en el XVII Encuentro Regional de Infraestructura, en Barranquilla, la presidenta de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), Tatyana Orozco, hizo un llamado a articular esfuerzos entre el Gobierno Nacional, las administraciones locales y la banca multilateral con el fin de destrabar la ejecución de obras claves en la región.

Orozco enfatizó la relevancia estratégica del norte del país para la economía global e interna. “Aquí aprendí que el desarrollo de una región se juega en sus obras, en un puente que se termina, en un río navegable, en una vía que por fin conecta un municipio con su puerto. Y aprendí algo más: que las obras del Caribe no son un asunto del Caribe, son un asunto del país”, expresó.

Asimismo, advirtió sobre el impacto del estancamiento en la infraestructura regional: “Por nuestros puertos sale buena parte de lo que Colombia le vende al mundo y entra buena parte de lo que Colombia compra. Cuando el Caribe se traba, se traba Colombia”.

Un mapa de oportunidades: 45 proyectos prioritarios

La dirigente destacó la hoja de ruta elaborada por la seccional CCI Norte, la cual prioriza 45 proyectos estratégicos en siete departamentos, con una inversión identificada que supera los 42 billones de pesos.

Entre las obras estructurales resaltadas por la presidenta del gremio se encuentran:

Río Magdalena: Necesidad de un modelo permanente de mantenimiento y financiación, además de obras de encauzamiento.

Canal del Dique: Requerimiento de vigencias futuras seguras y licenciamiento ambiental.

Conexiones viales y portuarias: Viaductos Ciénaga-Barranquilla, atención a la Troncal del Caribe y optimización de los accesos a los puertos de Barranquilla, Santa Marta y Cartagena.

Infraestructura aeroportuaria y férrea: Modernizaciones de los aeropuertos Ernesto Cortizos y Rafael Núñez, el proyecto del nuevo aeropuerto de Cartagena, y el impulso al corredor férreo La Dorada-Chiriguaná.

Vías secundarias y terciarias: Redes viales fundamentales para el desarrollo socioeconómico de las comunidades departamentales.

Las cuatro prioridades de la gestión gremial

Orozco detalló los pilares que orientarán la agenda de la CCI para superar los cuellos de botella en el sector. El primero es la Ejecución y destrabe de proyectos, acompañar a las autoridades nacionales y locales en la resolución de problemas prediales, licencias ambientales pendientes, pagos oportunos y decisiones contractuales. En este ámbito, propuso consolidar un banco de proyectos en Fase 3 y crear un “sistema nacional de información por obras” que permita monitorear de manera integrada el estado y los puntos de estancamiento de cada iniciativa.

El segundo es el Fortalecimiento e integración gremial. Consolidar “una sola voz” representativa entre concesionarios, constructores, consultores y proveedores a nivel nacional e interactuar bajo reglas de juego estables y predictibles.

También, la Internacionalización, facilitar la expansión y competitividad de las empresas de infraestructura colombianas en mercados extranjeros.

Y el otro pilar es la Diversificación hacia nuevos sectores. Apertura a proyectos de energía, agua potable, saneamiento básico e infraestructura social mediante esquemas de Alianzas Público-Privadas (APP) e innovación.

Trabajo articulado y nuevas fuentes de financiamiento

Ante las restricciones fiscales actuales, la presidenta de la CCI planteó soluciones de financiamiento conjunto y esquemas de colaboración. “Nosotros ponemos la información, la capacidad técnica de nuestras empresas y las ideas para financiar proyectos en un momento en donde todos sabemos que los recursos están escasos”, expresó la dirigente gremial.

Para garantizar la concreción de las obras, propuso una alianza estratégica que conecte al sector público con fuentes multilaterales y privadas: “Tenemos que trabajar de la mano con la banca multilateral, con la FDN, con las iniciativas privadas y por supuesto con obras por impuestos y por regalías”.

En esa misma línea, se comprometió a colaborar con el Ministerio de Hacienda, el Ministerio de Transporte y el DNP para ampliar cupos y simplificar trámites que beneficien a gobernaciones y alcaldías.

Finalmente, Orozco resumió la labor de la CCI en tres tareas esenciales: “llevar la voz de la región a donde se toman las decisiones”, “sentar en la misma mesa a quienes tienen el problema con quien lo puede resolver” y realizar un seguimiento riguroso hasta la entrega de cada obra.