Infraestructura para transportar gas hay que actualizarla: TGI

Colombia tiene una magnífica infraestructura en transporte de gas natural, pero se hace necesario actualizarla ante el escenario que se viene de implementación de nuevos proyectos.

Tal planteamiento fue hecho por Jorge Henao, gerente general de TGI, en el panel “Dinámicas y Tendencias del mercado global de GNL”, que se cumplió en desarrollo del Congreso de Naturgas en Barranquilla.

“La infraestructura de importación que hoy en día tiene SPEC, nos permite abastecer la Costa Atlántica; sin embargo, para los proyectos nuevos, porque el gas es un recurso que no se renueva, obviamente debe venir de otras fuentes, la infraestructura debemos adecuarla”, expresó en una de sus intervenciones.

Sostuvo que si se logran articular las soluciones que se requieren para el desarrollo de los proyectos off shore, como Sirius II, que tiene las reservas probadas más importantes en el país, se necesita de esa actualización de la infraestructura de transporte.

“Tenemos una infraestructura maravillosa, distribuida en todo el país. Las grandes ciudades de Colombia están conectadas. Es algo completamente disímil a lo que hay en el Perú. Tenemos esa oportunidad de traer el gas de ese país que está tan cerca del Pacífico e importarlo a través de Buenaventura”, anotó Jorge Henao.

Gasoducto se debe ampliar

El gerente general de la transportadora de gas TGI, subrayó que “si logramos amalgamar y articular las soluciones que se requieren para el desarrollo de los proyectos off shore, llámese Sirius que tiene las reservas probadas más importantes del país, gas que debe entrar a través de nuestra estación de Ballena, para ingresar al interior del país o la Costa Atlántica, lo que debemos hacer es actualizar esa infraestructura”.

En ese orden de ideas sustentó lo planteado con las siguientes cifras: El gasoducto entre Ballena y Barranca puede mover hoy en día 300 millones de pies cúbicos y la proyección de Petrobras es de 460 millones de pies cúbicos.

“Por obvias razones, si queremos mover todos esos 160 millones de pies cúbicos adicionales, el gasoducto entre Ballena y Barranca se debe ampliar, lo que significa mayor capacidad de compresión. Son trabajos que debemos desarrollar en los siguientes años”, remarcó.

También señaló que la infraestructura asociada a los proyectos que permitan importar gas licuado, es más que requerida, bien sea en Buenaventura  o en el Caribe.

Aseguró que TGI cuenta con estudios de ingeniería bien avanzados que le permiten decir hoy que “tenemos opciones de posicionar terminales en el Caribe colombiano y estamos articulando soluciones que nos permitan traer esos proyectos mucho más rápido, y que podamos entrar a actualizar esa infraestructura que requiere el país para seguir supliendo el gas que necesitan los colombianos”.