Juan Manuel Rojas, presidente de Promigas.

Promigas plantea diversificar importación de gas y acelerar infraestructura clave

*El presidente de Promigas respaldó los avances del Gobierno Nacional en el licenciamiento ambiental y el destrabe de infraestructura.

En el marco del Congreso Andesco 2026, Juan Manuel Rojas, presidente de Promigas, destacó de manera positiva la gestión del Gobierno Nacional para desempantanar iniciativas de infraestructura energética que permanecían estancadas.

Durante su intervención, el directivo señaló que se observan “muy buenas señales del actual gobierno destrabando proyectos que estaban represados desde hace muchísimos años”.

Rojas hizo especial énfasis en las decisiones recientes de la cartera ambiental, resaltando que “en un mes y medio han hecho lo que no hicieron en 4 años”. Mencionó como ejemplo la habilitación para licenciamiento ambiental de 44 de las 59 zonas restringidas en los accesos a Bogotá y los progresos en las licencias para la infraestructura del sector.

Al analizar la coyuntura del sector y los riesgos de desabastecimiento de corto plazo, el presidente de Promigas sostuvo que es indispensable diversificar la infraestructura de importación. Actualmente, la terminal de SPEC atiende el 34% de la oferta de gas del país, lo que genera una alta concentración del riesgo en un solo activo.

Para hacer frente a la escasez inmediata, Rojas afirmó que “necesitamos como sector gas que entren dos plantas de regasificación adicionales a la que ya está funcionando”.

Entrada en operación de nuevas plantas

En esa línea, urgió la entrada en operación de una nueva planta en el Caribe (Puerto Bahía), prevista para el primer trimestre del próximo año, y una planta en el Pacífico (Buenaventura). Estas instalaciones complementarían la ampliación de SPEC a 533 millones de pies cúbicos diarios y aportarían las moléculas necesarias para enfrentar fenómenos climáticos como El Niño.

De cara a la solución estructural de mediano y largo plazo, enfatizó la urgencia de acelerar proyectos costa afuera como Sirius y reimpulsar la exploración en territorio nacional.

Nueva visión sobre la competitividad y la confiabilidad

Respecto a la competitividad del sector gasífero, Rojas cuestionó el enfoque que se ha tenido en los últimos tiempos y propuso centrar los esfuerzos en incrementar la oferta disponible.

De acuerdo con el directivo, “como hemos abordado el tema de competitividad en nuestra industria en los últimos 4 años, no fue la forma correcta de abordar”. Aclaró que la verdadera reducción de costos para los usuarios finales depende de aumentar tanto la generación eléctrica como la oferta de gas natural a través de regasificación y mayor producción interna.

Asimismo, posicionó la confiabilidad de los sistemas de transporte como el segundo pilar indispensable de la competitividad. Rojas Payán graficó la vulnerabilidad de la red nacional con una advertencia contundente: “No tenemos llanta de repuesto. Se nos pincha la llanta y entramos en racionamiento”.

Concluyó señalando que “el costo de no tener confiabilidad es mucho más alto que remunerar la confiabilidad”, ya que la falta de respaldo se traduce en racionamientos e interrupciones que generan un impacto económico severo para el país.