- Con la Reforma Tributaria y los ajustes al impuesto de renta, el renting es una alternativa que aumenta su viabilidad al generar ahorros.
Desde hace mucho, el renting viene ganando adeptos, ya que, por coyunturas como la actual, se sigue posicionando. Está rompiendo barreras culturales, contribuyendo al flujo de caja y liquidez de las organizaciones para que puedan reinvertir, liberándolas de solicitar créditos y financiación directa.
Y es que uno de los más grandes desafíos que está viviendo el mundo se ha dado por cuenta de la escasez de contenedores que afecta la cadena de suministro global. A ello se le suma la falta de chips para el desarrollo de distintos productos. Ello ha llevado a que los pedidos de automóviles, buses, camiones o maquinaria pesada estén retrasados. Por lo anterior quienes han adquirido este tipo de activos han tenido que esperar hasta un año o más para que les sean entregados.
Como resultado las empresas que invirtieron grandes sumas de dinero en la compra de maquinaria para apartar este tipo de activos aún no han podido utilizarlos por las demoras que se presenta. Hay casos donde no tienen certeza del momento en el que les puedan ser entregados, afectando su caja.
Andrés Gutiérrez Rodríguez, gerente comercial de activos productivos de Mareauto AVIS Colombia, explicó: “Son muy pocas las empresas en Colombia que manejan inventario de maquinaria pesada y menos con los temas que se presentan como la escasez; hay pocos carros y hay poca maquinaria. Lo importante es que el renting está rompiendo barreras culturales y ayuda a brindar solución a este inconveniente. La gente piensa que por pagar un activo debería tener la posesión o la propiedad del mismo. Pero hay que entender que no es necesario un pago para poseer sino para usar, evitando, por ejemplo, tener que hacer un overhaul a los cinco años de una máquina, eso puede llegar a equivaler la mitad del costo de la misma, generando deudas para financiarlos”.
BENEFICIOS
Los beneficios del renting, han llevado, como dice Gutiérrez, a quebrar ciertos paradigmas. La nueva tendencia se enfoca en el apoyo de tres grandes líneas. La primera, es maquinaria amarrilla (activos para construcción y pavimentación). Se utilizan para movimiento de tierras, pavimentación, además de explotación de minas y canteras. Allí se destacan las retroexcavadoras, bulldozers, cargadores frontales y retro cargadores, entre otros. En Colombia, esta línea ha movido 311 millones de dólares con la importación de 3.679 unidades.
Un segundo segmento, es el de carga y elevación, el cual ha logrado mover 41 millones de dólares con la importación de 1.692 unidades. Aquí se incluyen montacargas contrabalanceados tanto eléctricas como de combustión, montacargas 4X4, Reach Stacker, Telehandler y elevadores eléctricos que son muy utilizados en centros de distribución y operaciones logísticas, ya que alcanzan alturas de 15 o 16 metros.
Una de las ventajas de los equipos eléctricos es que pueden usar baterías de litio, dando más duración y eliminando la necesidad de intercambiarlas como sucede con las baterías de plomo ácido que han sido muy utilizadas, un aspecto que lleva a aumentar la seguridad industrial, por lo que las organizaciones los solicitan con este tipo de baterías.
LÍNEA AGRÍCOLA
Sumado a las dos anteriores, se encuentra la línea agrícola, en la que hay tractores, combinadas y cosechadoras, que han podido mover 40 millones de dólares en importación llegando a 1.533 unidades.
“Incluso, con la Reforma Tributaria que se está presentando, los ajustes que se proponen para el impuesto de renta nos han llevado a calcular que el arrendamiento es una alternativa más viable para acceder a los activos productivos requeridos por las compañías. Esto, porque se pueden generar importantes ahorros, superiores al 10%, al utilizar los activos a mediano y largo plazo, frente a una compra o un leasing”, indicó el ejecutivo de Mareauto.
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