En el marco del Congreso de Andesco celebrado en Cartagena, los líderes del sector energético expusieron la hoja de ruta y los avances de tres proyectos estratégicos de regasificación: La Guajira, el Pacífico y Amazónica en el puerto de Palermo.
Estas iniciativas buscan diversificar la infraestructura de importación, garantizar el suministro de gas natural y mitigar los riesgos de déficit en el país.
Lo que llama la columna vertebral del abastecimiento nacional
presentada por Jorge Enao, gerente general de TGI, la planta regasificadora de La Guajira, según lo que planteó, se posiciona como la prioridad estratégica y el proyecto más importante del plan de abastecimiento de gas natural.
Planteó en el eventio que su carácter estructural radica en que se conectará directamente a los dos sistemas de transporte del país, permitiendo abastecer tanto a la Costa Caribe como al interior de Colombia
Capacidad e impacto en tarifas: La infraestructura permitirá importar hasta 400 millones de pies cúbicos al día, haciendo posible una planificación de compras de gran volumen que reducirá los costos del combustible a partir de su entrada en operación proyectada para comienzos de 2027.
Mientras hoy el gas se adquiere a precios superiores a los US$14 por millón de BTU, las proyecciones de compra a volumen para 2028 se ubican en torno a los $8 por millón de BTU, beneficiando a usuarios residenciales e industriales.
El proyecto aprovechará la infraestructura instalada en el país, que incluye 5.000 kilómetros de gasoductos y 25 estaciones de compresión en funcionamiento continuo desde hace más de 20 años.
La regasificadora del Pacífico
Jesús Uries, CEO de la Regasificadora del Pacífico, expuso el avance de esta iniciativa orientada a aportar una solución rápida ante las necesidades de suministro e imprevistos como el Fenómeno del Niño.
La planta estará lista para iniciar operaciones antes de finalizar el presente año, aportando en su primera etapa cerca de 90 millones de pies cúbicos diarios.
La compañía ya adquirió equipos para ampliar su capacidad en 50 millones adicionales y negocia la incorporación de otros 80 millones de pies cúbicos que podrían entrar este mismo año.
Regasificadora Amazónica en Palermo: Infraestructura en tierra y respaldo térmico
Por su parte, Alberto Consuegra, CEO de Amazónica LNG, detalló las especificaciones de esta infraestructura ubicada en el puerto de Palermo, terminal que actualmente moviliza 3,5 millones de toneladas y 330 carrotanques.
Será desarrollada con una inversión de 180 millones de dólares, y se construirá íntegramente en tierra, lo que permite una amortización eficiente y cargos de infraestructura altamente competitivos.
Amazónica actuará como habilitador territorial ofreciendo gas de proceso y energía en firme a la zona industrial de Palermo, despachará gas licuado en camiones hacia zonas e industrias no conectadas al Sistema Nacional de Transporte y servirá como respaldo directo para la generación térmica del país.
El proyecto se encuentra en fase de inicio de construcción (ready to build), al contar con licencia ambiental, concesión portuaria, ingeniería de detalle, contrato EPC firmado y acuerdos de suministro de molécula y transporte marítimo. Se proyecta su entrega a mediados de 2028.
*Expertos señalan que frente al déficit de gas natural que engrenta el país, la consolidación de infraestructuras de regasificación deja de ser un plan contingente para convertirse en una necesidad imperiosa de seguridad nacional.
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