El sector portuario colombiano se prepara activamente para la nueva ola de energías renovables, y Palermo Sociedad Portuaria del grupo Coremar, ha delineado sus planes en esa dirección.
Durante el Foro Expoportuaria 2025 cumplido hoy 20 de noviembre en Barranquilla, Ricardo Román, gerente de la señalada compañía, compartió la visión del puerto, que ya cuenta con un clúster que incluye una terminal de graneleros, una zona franca y un parque industrial. La compañía está apostando firmemente al desarrollo energético del país.
La primera gran iniciativa anunciada por Román es impulsar la creación de una nueva empresa enfocada en la importación de Gas Natural Licuado (GNL) a pequeñas escalas. Esta estrategia busca complementar la labor que ya realiza la regasificadora SPEC en Cartagena.
El objetivo principal de esta importación es la producción y comercialización de GNL bunkering, destinado principalmente a proveer combustible a los barcos.
Esta apuesta responde a una tendencia global, ya que el GNL es el combustible dual renovable con mayor porcentaje de uso en las embarcaciones a nivel mundial.
Además del bunkering, también se contempla el GNL trucking (transportar el combustible por carretera) como una gran apuesta. Román enfatizó la necesidad de que Colombia provea este combustible para que el país pueda ser parte de los “corredores verdes” marítimos.
Caiman Power y la provisión de energía limpia
Para capitalizar esta nueva producción, Palermo Sociedad Portuaria está desarrollando una serie de nuevas empresas. Entre ellas, se destaca Caiman Power, una compañía dedicada a la generación de energía.
La idea es que Caiman Power utilice la producción e importación de GNL para la generación de energía, incluyendo la gestión de cargos por confiabilidad.
Un punto central en la estrategia de descarbonización del puerto es la implementación del Shore Power. A través de esta tecnología, el puerto busca proveer energía verde a los buques. Esto se logra cuando las embarcaciones están acoderadas en los puertos, permitiéndoles apagar sus motores mientras operan, lo que reduce significativamente las emisiones.
Biocombustibles y matriz verde completa
Román también delineó el compromiso a largo plazo del puerto con la sostenibilidad. Los planes futuros incluyen la creación de otra empresa dedicada a la producción de biocombustible con el fin de generar bioGNL.
El objetivo final de todos estos proyectos es establecer y operar la matriz completa de energía verde. Román subrayó la importancia de estos proyectos, que si bien son a largo plazo, deben comenzar a desarrollarse desde ya, abarcando desde el marco regulatorio y fiscal hasta la consecución de inversiones.
El sector portuario, al ser un actor clave en la importación y exportación de materias primas, tiene un rol fundamental en la nueva ola de energías renovables.
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