Movimiento de carga por la zona portuaria de Barranquilla crece un 5% en el primer trimestre

La zona portuaria de Barranquilla reafirma su papel como motor estratégico de la economía colombiana al registrar un desempeño favorable durante los primeros tres meses del año.

Según el más reciente reporte de Asoportuaria, las terminales locales movilizaron un total de 3.276.382 toneladas entre enero y marzo, lo que representa un crecimiento del 5% en comparación con el mismo periodo de 2025.

Este volumen de carga no solo marca el mejor desempeño para un primer trimestre en los últimos cuatro años, sino que se posiciona como el tercer mejor registro en la historia del puerto. El mes de marzo fue particularmente destacado, alcanzando 1.271.461 toneladas, la cifra mensual más alta reportada en los últimos 18 meses.

El gremio destaca que este auge en la operatividad portuaria coincide con la conmemoración de tres años de condiciones de navegabilidad estables en el canal de acceso. Gracias a las labores de mantenimiento y dragado coordinadas por Cormagdalena, se ha logrado mantener un calado operativo de 10 metros, un factor determinante para restablecer la confianza de navieras y generadores de carga.

Lucas Ariza, director de Asoportuaria, destacó que estos resultados son producto del trabajo en equipo y el encadenamiento logístico. “Estos resultados confirman el dinamismo industrial y comercial de Barranquilla, incluso frente a retos como las diferencias en fletes terrestres. Más del 50% de la carga movilizada tiene origen o destino en empresas locales”, señaló Ariza.

Comportamiento por segmentos

El análisis detallado del trimestre muestra una tendencia al alza en los siguientes rubros:

Carga general, graneles limpios e industriales y contenedores: registraron crecimientos significativos que impulsaron el balance positivo.

Coque de exportación: muestra señales de reactivación tras varios meses a la baja, aunque todavía no alcanza sus máximos históricos.

Carga líquida: fue el único segmento que presentó una disminución, atribuida a una menor actividad de cabotaje.

Por su parte, Pablo Cuevas, presidente del Consejo Directivo de Asoportuaria, enfatizó que el impacto de estas cifras trasciende lo puramente económico, generando un efecto multiplicador en el empleo y la competitividad de la región.

Para los expertos, la estabilidad en el calado y la coordinación entre los sectores público y privado siguen siendo los pilares que sostienen la recuperación y el crecimiento sostenido del sistema portuario de la “Puerta de Oro”.