En medio de las discusiones del Presupuesto General de la Nación en el Congreso de la República, la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena, Cormagdalena, encendió las alarmas por una severa reducción en los recursos previstos para su funcionamiento e inversión.
Según reveló su director ejecutivo, Álvaro Redondo, el proyecto presupuestal actual contempla una disminución cercana al 26% en comparación con los fondos asignados en la vigencia anterior, lo que representa un tijeretazo de entre 80.000 y 90.000 millones de pesos provenientes del erario nacional.
La advertencia fue planteada en el Séptimo Encuentro de Infraestructura Regional, cumplido en Barranquilla. Redondo fue enfático al señalar que, de no modificarse este panorama en las células legislativas, los efectos sobre la operatividad del río se sentirán en el corto plazo.
La principal preocupación técnica y logística radica en el sostenimiento del plan de dragado, la herramienta fundamental para garantizar la navegabilidad a lo largo de la arteria fluvial.
Una restricción presupuestal de esta magnitud afectaría prioritariamente los trabajos de remoción de sedimentos tanto en el canal de acceso al puerto de Barranquilla como en el trayecto del río hasta el kilómetro 638, a la altura de Barrancabermeja, Santander.
El impacto de El Niño
Esta amenaza presupuestal coincide con los embates del fenómeno de El Niño, un evento climático que ha provocado drásticas caídas en los niveles de profundidad en tramos críticos de Santander, Cesar y la Depresión Momposina.
Si bien algunas precipitaciones recientes han permitido una leve recuperación de los niveles y mantenido el tránsito de carga y pasajeros con restricciones parciales, los informes del IDEAM proyectan que las condiciones secas podrían extenderse hasta los primeros meses de 2027.
Operación en contingencia y frentes de trabajo
Actualmente, Cormagdalena adelanta más de 40 frentes de trabajo enfocados en la limpieza de canales, el refuerzo de diques y la asistencia de emergencia a municipios riereños como Cerro de San Antonio (Magdalena) y Mompox (Bolívar), donde las captaciones de acueducto se han visto comprometidas por los bajos caudales.
En materia de dragado, la entidad mantiene en operación la draga Carmen Rita en el tramo comprendido entre Barrancabermeja y Pinillos (Bolívar), mientras continúa las gestiones para la adquisición de la draga propia La Arenosa para el puerto de Barranquilla.
Ante este escenario, tanto las directivas de la entidad como los sectores productivos y portuarios de la región confían en que el Congreso de la República reconsidere el monto asignado a Cormagdalena antes de la aprobación definitiva del presupuesto nacional, salvaguardando así la conectividad logística, el abastecimiento de agua y la seguridad de las comunidades que habitan la cuenca del Magdalena.
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