Sin inmutarse el presidente de Viva Air, Francisco Lalinde, aseguró que, en los actuales momentos, la compañía área no tiene capacidad para devolver el dinero que pagaron viajeros por tiquetes ofertados a través de sus plataformas digitales.
“En estos momentos no tenemos capacidad”, expresó el alto directivo en la entrevista concedida a Blu Radio y que afectaría a cerca de un millón de personas que los habían comprado, confiando en que les iban a prestar el servicio aéreo al destino escogido.
Además, reconoció que, de acogerse a la ley de quiebra, o de disolución de la compañía, “esa plata de los tiquetes, si entramos en proceso de liquidación, entran como deudas que tiene la compañía. Estamos en el proceso de la Ley 550 y la primera categoría que determina en materia de respuesta es a empleados”.
La crisis financiera y administrativa de Viva Air, que veía soluciones en una alianza con Avianca, pero que no se concretó, tocó fondo el marte 28 de febrero al dejar en tierra a 36.000 pasajeros que habían pagado por su servicios lo que ocasionó malestar, incluso hasta agresiones físicas en varios aeropuertos del país.
NEGÓ LA INTEGRACIÓN
Lalinde dijo que en noviembre pasado cuando se buscaba la manera de superar problemas, sobre todo económicos, “la Aerocivil negó integración en noviembre. En enero anularon el proceso y ahora están en la aceptación de terceros interesados. Hace cuatro meses la situación de flujo de caja de Viva era muy distinta”.
Por su parte, Carlos Roncancio, asesor legal de los trabajadores del transporte aéreo colombiano, dio detalles de los problemas económicos que acumula Viva Air a la W Radio, indicando que la compañía cuenta con 1.200 empleados directos y cerca de 4.000 indirectos.
“Tiene graves problemas que ha ido acumulando con los años, las pérdidas de Viva, durante el 2022, estaban alrededor de 34.9 millones de dólares, sus obligaciones a corto plazo daban incumplimiento”, sostuvo Roncancio.
SOLUCIONES INMEDIATAS
Sobre la situación, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, reiteró que como soluciones inmediatas está el ofrecimiento de cupos por parte de aerolíneas como Avianca, Satena, Latam, Aerolíneas Argentinas, Air Canadá, entre otras, mientras se toma una decisión de fondo.
“La Superintendente de Transporte ya tomó medidas y estamos esperando que los pasajeros formulen las denuncias del caso, si se sienten afectados y la entidad avanzará en un proceso de investigación si la suspensión se hizo contrariando el ordenamiento vigente”, comentó el ministro Reyes.
Por lo pronto, el trabajo se ha concentrado en movilizar hacia sus destinos nacionales e internacionales a viajeros que aún permanecen varados en los aeropuerto del país.

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