En diciembre de este año arrancan las obras de restauración del Canal del Dique

En diciembre de 2024 se iniciará la etapa de construcción de megaproyecto ‘Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique’, el cual tiene como objetivo mitigar el riesgo de inundaciones en Bolívar, Atlántico y Sucre. Así mismo, mantener la navegabilidad de la hidrovía y recuperar los ecosistemas alrededor de este importante cuerpo de agua. 

La megaobra está a cargo de Ecosistemas del Dique SAS, filial de la multinacional Sacyr.

Germán De la Torre, gerente general de Ecosistemas del Dique, en diálogo con medios de Barranquilla, sostuvo que avanzan en la etapa de pre-construcción, que abarca la revisión de los estudios y diseños entregados al concesionario por parte de la Agencia Nacional de Infraestructuras (ANI). En esta etapa también iniciaron las gestiones prediales, la adquisición de predios que se requieren para la ejecución de las obras; la gestión social y la gestión ambiental.

“Ya dimos inicio también al cumplimiento de los acuerdos de consulta previa, de las consultas que habían sido realizadas por la ANI y hemos empezado también unas labores de operación y mantenimiento de la navegabilidad del canal, mediante dragado. Estamos haciendo dragado esencialmente en los dos principales puntos del Canal que son en Pasacaballos y en Calamar”, expresó De la Torre, añadiendo que también están realizando el mantenimiento de algunas vías que les fueron entregadas en concesión.

Cuatro años de construcción

El periodo de construcción será de 4 años, tiempo en el que se ejecutarán las obras de infraestructura, que son en total 36. Las dos principales son el complejo de Calamar y el complejo de Puerto Badel que son los que controlan el caudal y el nivel de sedimentos, que van a impactar en el inicio de la restauración pasiva de los ecosistemas.

“Son las dos obras de infraestructura más importantes, las principales y además son icónicas, porque es la primera vez que en Colombia hacemos obras de control de caudal y de control de sedimentos. Se va a hacer un dique con compuertas en Calamar y un juego de esclusas para mantener la navegabilidad e igualmente se va a hacer otro dique con otro juego de esclusas en Puerto Badel”, explicó el gerente general.

Cabe señalar que dos de estas intervenciones son directamente sobre el canal y las 34 restantes en zonas de interacción entre ciénagas y canal del área de influencia. El Canal del Dique tiene una longitud total de 115,5 km entre el municipio de Calamar y la Bahía de Cartagena (Departamento de Bolívar). 

Generación de empleo

Germán De la Torre expresó que en la etapa pico de construcción se generarán unos 6,000 empleos. Actualmente hay aproximadamente 200 personas vinculadas al proyecto y en el pico de construcción también se estima la generación de empleo indirecto de más de 60,000 personas.

Destacó que el proyecto Restauración de los ecosistemas de dragados del Canal del dique busca la reactivación social y económica de la región. “Creo que es muy importante que se inicie este proceso paulatino de la recuperación de los ecosistemas de la mano de una reactivación de la economía de la región, buscando el desarrollo de proyectos productivos sostenibles o la generación de empleo de las diferentes comunidades aledañas al Canal del Dique”, manifestó el ejecutivo.

Son 19 las poblaciones que se beneficiarán con esta magna obra, ocho del Atlántico (Campo de La Cruz, Candelaria, Luruaco, Manatí, Repelón, Sabanalarga, Santa Lucia y Suan); diez de Bolívar (Arjona, Arroyohondo, Calamar, Cartagena de Indias, Mahates, María La Baja, San Cristóbal, San Estanislao, Soplaviento y Turbana); y uno de Sucre (San Onofre). El impacto favorable llegará a 1,5 millones de personas de la zona.

El proyecto demanda una inversión de $3,2 billones, que a precios actuales son cerca de $4 billones. Se destinarán $340 mil millones para inversión social.