La ministra de Transporte, Elsa Noguera, sostuvo una reunión con los consejos directivos de ProBarranquilla y la Cámara de Comercio de Barranquilla y varios empresarios y dirigentes gremiales para revisar los proyectos clave que buscan consolidar a la capital del Atlántico y a su departamento como un nodo logístico, portuario y exportador.
Durante el encuentro, la funcionaria presentó un ambicioso plan de inversiones fluviales y viales respaldado por el Gobierno Nacional.
El eje central de los anuncios fue la recuperación integral de la navegabilidad del río Magdalena, calificada por la ministra como una prioridad del Gobierno y un compromiso de campaña del presidente Abelardo De La Espriella.
Para financiar las obras estructurales de mayor envergadura, el presidente abandera la gestión de un crédito con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). La operación de financiamiento contempla dos grandes frentes de intervención, de acuerdo con lo indicado por la ministra Noguera: La estabilización en Bocas de Ceniza y la navegabilidad hasta Barrancabermeja.
En ese sentido, Noguera dijo que se destinarán aproximadamente $491.000 millones para la ejecución de las obras de estabilización de los tajamares y los diques de encauzamiento en la desembocadura del río, para fortalecer la infraestructura del canal navegable de la zona portuaria de Barranquilla.
Conectividad fluvial hasta Barrancabermeja
Y se proyectan inversiones por cerca de $370.000 millones dirigidas a las intervenciones de profundización y adecuación que aseguren la conectividad fluvial hasta el puerto petrolero de Barrancabermeja.
En conjunto, ambas iniciativas suman un paquete de inversión de $861.000 millones.
La ministra precisó que los proyectos ya cuentan con estudios y diseños en fase III elaborados por Cormagdalena, por lo que la prioridad inmediata es concretar el crédito multilateral para avanzar hacia la licitación y ejecución.
“Queremos un río que conecte al Caribe con el interior del país y permita transportar más carga a menores costos”, afirmó la ministra.
Dragado garantizado y esquema de APP portuaria
A la par con las gestiones ante el BID, la cartera de Transporte avanza en trámites de vigencias futuras ante el Ministerio de Hacienda para asegurar el dragado del canal de acceso al puerto de Barranquilla hasta agosto de 2027 y garantizar los recursos para su mantenimiento ininterrumpido.
De forma paralela, el Gobierno define la estructuración de una Asociación Público-Privada (APP) orientada a profundizar el canal de acceso a un calado de 12 metros de manera sostenible.
Noticia relacionada: https://elnorte.com.co/gobierno-nacional-respalda-proyecto-tajamares-bocas-de-ceniza-barranquilla/
Más historias
Ministra de Transporte destaca avances para destrabar el proyecto del Canal del Dique
Invías y Alcaldía de Barranquilla firmarán convenio por $160.800 millones para deconstrucción del antiguo puente Pumarejo
FMI respalda la reforma tributaria de Abelardo De la Espriella