Gobierno no ha subido el precio del diésel, ni ha contemplado aumentos este año

El ministro de Hacienda y Crédito Público, Ricardo Bonilla, afirmó que no existe un motivo real para que el gremio de los camioneros realice un paro que afecte la normalidad del país. Aclara el funcionario que “El Gobierno no ha subido el precio del diésel ni ha contemplado aumentos este año. No hay motivo alguno para que los camioneros amenacen con un paro con el argumento de que se está incrementando este combustible”.

Señala además que Colombia sigue teniendo uno de los precios de la gasolina y del Acpm más baratos de América Latina, incluso muy por debajo de los precios de Acpm de los países con mayor producción de petróleo en América Latina como Brasil, Argentina y México. Esto se debe al compromiso del Gobierno con la operación del mecanismo del Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fepc).

Con ello, se ha logrado mitigar la presión inflacionaria de los incrementos de los precios del petróleo y sus derivados en los últimos meses. El déficit causado del Fepc en 2022 correspondió a $36,7 billones y se estima que en 2023 sea de $17,8 billones, del cual 77% correspondería a Acpm.

El Minhacienda afirma que se están haciendo grandes esfuerzos para superar el problema heredado por la deuda del Fepc y que como parte de ese esfuerzo ha mantenido una política de incrementos graduales del precio de la gasolina, al tiempo que ha mantenido prácticamente sin cambios el precio final de venta al público del Acpm/diésel en 2023.

Precio se ha mantenido estable en este Gobierno

Según cifras del Ministerio, el precio promedio de venta al público del Acpm a nivel nacional se ha mantenido estable durante todo el periodo del Gobierno Petro. Adicionalmente, el precio de venta al público del Acpm ha caído entre enero de 2020 y agosto de 2023 en 1,1%, mientras que la inflación general en la economía en ese mismo periodo ha sido de 28,1%. Es decir, el Acpm ha variado en -29,2pp con relación a la inflación.

Este año el Gobierno Nacional utilizaría cerca de $13,7 billones para estabilizar el precio del Acpm frente al precio internacional.

En el caso de no haber contado con la operación del Fepc, en lo corrido de 2023 el precio de venta por galón de diésel se hubiera ubicado en más de $16.000 por galón, consistente con el precio internacional de ese combustible.