En el marco del foro portuario que celebró los 31 años de historia de Asoportuaria, asociación dedicada a promover el desarrollo portuario, logístico y competitivo de Barranquilla y del país, Pablo Cuevas, presidente del Consejo Directivo, resaltó que la zona portuaria de la ciudad ha logrado un hecho sin precedentes para la ciudad al mantener el dragado permanente durante casi tres años.
Esta continuidad ha permitido operar con calados históricos, ofreciendo continuidad, confianza y estabilidad operacional a la actividad marítima y portuaria.
Como resultado directo de esta estabilidad, y sumado al esfuerzo comercial, técnico, logístico y gremial, el año 2024 marcó un récord histórico en el movimiento de carga en la zona portuaria de Barranquilla, consolidando un esfuerzo colectivo.
Sin embargo, el líder gremial insistió en que esta estabilidad debe ser vista con una óptica social. Subrayó que la estabilidad del Río Magdalena y la sostenibilidad del canal de acceso no son solo temas portuarios, sino temas sociales.
Señaló que el río no es únicamente una vía de navegación, sino la arteria natural que conecta el interior del país con el Caribe, permitiendo que los productos colombianos lleguen al mundo y que los insumos lleguen a la región.
Por lo tanto, Asoportuaria insiste en que “la sostenibilidad del canal de acceso es, en esencia, una política social”. Cuevas afirmó que mantener la navegabilidad del río no es un lujo, sino una necesidad de país, pues cada metro de dragado representa posibilidades. Cada decisión técnica tiene detrás a miles de vidas que dependen del buen funcionamiento del puerto. Enfatizó que “invertir en el canal de acceso es, ante todo, invertir en la gente”.
Generación empleo y desarrollo comunitario
En el foro Cuevas detalló que sector portuario de Barranquilla se consolida como un pilar fundamental en la generación de empleo. En la zona operan 10 terminales que, en conjunto, movilizan más de 13 millones de toneladas al año.
Esta actividad genera cerca de 23,000 empleos directos y 40,000 empleos indirectos. El impacto se siente en la economía local. “Cada barco que entra al canal de acceso trae consigo oportunidades e ingresos para comerciantes, transportadores, emprendedores y para miles de familias que encuentran en el puerto su sustento diario“, afirmó.
Además de la generación económica, el dinamismo del sector portuario impulsa una agenda social activa, incluyendo programas de formación técnica para jóvenes ribereños, proyectos de mujeres emprendedoras y actividades culturales, deportivas, así como organizaciones locales enfocadas en la educación, la salud y el desarrollo comunitario.
Llamado a la unidad y la visión nacional
Ante los desafíos nacionales en competitividad, infraestructura, comercio exterior, logística y seguridad, Cuevas hizo un enfático llamado a la unidad. Solicitó trabajar unidos como cadena logística y unidos como región portuaria.
Además, instó a Asoportuaria a no limitar su visión únicamente a Barranquilla, sino a integrarse con las demás zonas portuarias del país, compartiendo capacidades y fortaleciendo las complementariedades. La meta es trabajar con una mirada nacional que impulse el desarrollo y la competitividad de Colombia.
Cuevas señaló que el verdadero desarrollo no debe medirse solo en toneladas movilizadas, sino en la capacidad de generar empleo, en la formación de talento humano, en la atracción de inversión sostenible y en la creación de oportunidades para las nuevas generaciones.
Para alcanzar estos objetivos, el presidente del Consejo Directivo de Asoportuaria solicitó el apoyo del sector público, demandando un gobierno nacional entrante que incentive nuevas empresas, fortalezca el comercio exterior, apoye a los gremios y, fundamentalmente, que entienda que el desarrollo portuario es un habilitador económico y social clave para el país.
El gremio busca ser una asociación moderna, incluyente, socialmente responsable y con mirada nacional, capaz de liderar conversaciones estratégicas para el futuro logístico de Colombia. Cuevas concluyó que la seguridad es la base del progreso, y la confianza es lo que permite al país ser eficiente y realmente competitivo.
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