La empresa anunció que participará, mediante obras por impuestos y junto con otras compañías, en la financiación de las vías que necesita el Chocó como parte del denominado Plan Marshall para la reconstrucción del departamento.
La reconstrucción del Chocó comienza a tomar forma con una alianza entre el Gobierno Nacional y el sector privado, en la que Tecnoglass tendrá participación directa en la recuperación de la infraestructura vial que requiere el departamento tras el terremoto del pasado 10 de agosto.
Christian Daes, Director de Operaciones de Tecnoglass, confirmó que la compañía se comprometió a contribuir a las obras que permitan mejorar la conectividad terrestre del Chocó, dentro de los acuerdos alcanzados durante la Cumbre Empresarial para la Transformación del departamento.
“Desde Tecnoglass nos comprometimos a dar energía solar y las demás empresas que conforman este grupo a pagar con obras por impuestos, para abonarle a todas las vías que necesite el Chocó”, explicó Daes en entrevista con Caracol Radio.
El anuncio hace parte del Plan Marshall para el Chocó, estrategia impulsada por el Gobierno del presidente Abelardo De La Espriella con participación de empresarios, que busca no solamente atender los daños ocasionados por el terremoto, sino transformar las condiciones de infraestructura, conectividad y desarrollo económico del departamento.
Empresarios ayudarán a financiar las vías del Chocó
Uno de los principales componentes del plan es un paquete de infraestructura y conectividad estimado en $1 billón, que contempla la intervención de corredores estratégicos y del aeropuerto de Bahía Solano.
La propuesta contempla financiar la mitad de estos recursos mediante obras por impuestos y la otra mitad a través de inversión empresarial, de acuerdo con los anuncios realizados por el Gobierno.
Entre los corredores priorizados están las vías Quibdó–Ánima–Nóvita, San José del Palmar–El Cairo, Istmina–Puerto Meluk, la Vía al Darién y Tutunendo–Ichó, además de obras para fortalecer la conectividad aérea de Bahía Solano.
Para Daes, mejorar las carreteras es una condición fundamental para que el departamento pueda aprovechar su riqueza natural y generar nuevas oportunidades económicas.
“Entre los acuerdos a los que llegaron están terminar todas las carreteras que conectan el departamento”, señaló el empresario.
Así funcionaría la financiación de las obras
El Director de Operaciones de Tecnoglass explicó que el modelo contempla una alianza entre bancos, empresas y Gobierno.
Según Daes, las entidades financieras podrían prestar los recursos necesarios para ejecutar las obras, mientras que las empresas asumirían posteriormente el pago mediante el mecanismo de obras por impuestos, con plazos estimados de entre cuatro y cinco años.
La financiación también tendría participación del Gobierno, de manera que los recursos necesarios para ejecutar los proyectos puedan completarse mediante un esquema combinado entre inversión privada y aportes públicos.
Además, el empresario indicó que los recursos destinados a las carreteras tendrían mecanismos de vigilancia. En particular, explicó que para este componente se contempla la participación de una fiduciaria, con el propósito de hacer seguimiento al manejo de los recursos.
Tecnoglass también aportará energía solar
El compromiso de Tecnoglass con el Chocó no se limitaría a la infraestructura vial. Daes confirmó que la empresa también participará en iniciativas relacionadas con energía solar, otro de los componentes contemplados dentro de la estrategia de transformación del departamento.
El Gobierno, por su parte, anunció un programa de energía solar para comunidades del Pacífico chocoano y proyectos destinados a mejorar la infraestructura de transmisión eléctrica y garantizar un suministro más confiable.
Apoyo a mil emprendedores afectados por el terremoto
La participación empresarial también incluye medidas para la recuperación económica de las familias afectadas por el sismo.
De acuerdo con el Gobierno, Tecnoglass, Bancolombia e iNNpulsa destinarán $5.000 millones para apoyar a 1.000 emprendedores chocoanos, con aportes de $5 millones para cada negocio afectado.
Para Daes, el propósito de la alianza público-privada es producir un cambio estructural en el departamento y aprovechar su potencial económico.
El empresario sostuvo que los 14 proyectos acordados entre el Gobierno y el sector privado buscan “dar un vuelco” al Chocó, al considerar que se trata de uno de los departamentos con mayores riquezas naturales, pero con grandes dificultades sociales y económicas.
La participación de Tecnoglass convierte así al empresariado en uno de los actores centrales de la reconstrucción del Chocó, en un modelo que busca combinar recursos públicos, inversión privada, obras por impuestos y mecanismos de financiación para superar el histórico déficit de infraestructura del departamento.
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