Gobierno Nacional lanza la Ruta-E, primer corredor de carga pesada de cero emisiones

La ministra de Transporte, Mafe Rojas, presentó oficialmente en Barranquilla la “Ruta-E: Energía Limpia en Movimiento”. Este ambicioso proyecto se consolida como el primer corredor de carga eléctrica de Colombia, diseñado para transformar la columna vertebral logística del país mediante la descarbonización del transporte pesado.

Con una extensión aproximada de 1,200 kilómetros, la Ruta-E conectará estratégicamente a Bogotá con Cartagena, atravesando departamentos clave como Cundinamarca, Boyacá, Santander, Magdalena, Atlántico y Bolívar.

Este eje vial no fue elegido al azar, por este corredor se moviliza actualmente el 22 % de la carga nacional, vinculando los principales centros de producción y consumo con los puertos más importantes del Caribe colombiano.

“Hoy damos un paso histórico para la transformación del transporte de carga en Colombia. Ruta-E no solo es el primer corredor de carga eléctrica del país; es una apuesta de Estado para fortalecer la competitividad logística y reducir emisiones”, afirmó la ministra Rojas durante el lanzamiento.

La iniciativa cuenta con el respaldo de Calstart y una alianza de más de veinte organizaciones que buscan superar las barreras técnicas y financieras de la electromovilidad.

Metas y desafíos de la transición

El proyecto surge como una respuesta a la baja participación de vehículos de carga en el parque automotor eléctrico nacional. A enero de 2026, el país contaba con apenas 637 camiones eléctricos, lo que representa solo el 2 % de los vehículos eléctricos de cuatro o más ruedas.

“La tecnología ya existe. Hoy Colombia cuenta con cerca de 20 líneas y referencias de vehículos eléctricos de carga, incluyendo camionetas, camiones medianos y tractocamiones. El desafío ahora es construir la infraestructura, consolidar los mecanismos de financiación y generar las condiciones para acelerar su adopción masiva. Precisamente para eso nace Ruta-E”, agregó la ministra.

Con la Ruta-E el Gobierno se ha fijado objetivos claros:

2026: Puesta en circulación de los primeros 50 vehículos eléctricos de carga en el corredor.

2030-2035: Consolidación de una flota cercana a los 1,000 camiones de cero emisiones.

Para lograrlo, el Gobierno trabaja con operadores de red y concesiones viales en la instalación de electrolineras y puntos de recarga rápida a lo largo de los 1,200 km, facilitando la operación de vehículos pesados que ya están disponibles en el mercado, incluyendo modelos de hasta 7 toneladas.

Integración y Futuro Sostenible

La ministra Rojas afirmó que la Ruta-E no operará de forma aislada. Se articula con la visión de intermodalidad del Gobierno Nacional, buscando conectar el transporte carretero eléctrico con la reactivación férrea del corredor La Dorada–Chiriguaná–Santa Marta y las oportunidades logísticas del río Magdalena.

Este esfuerzo posiciona a Colombia en la ruta del cumplimiento de los compromisos internacionales, como el Global MoU de Drive to Zero, que aspira a que el 100 % de las ventas de vehículos de carga nuevos sean de cero emisiones para el año 2040.

Con este corredor, el país inicia una nueva era logística más eficiente, moderna y, sobre todo, comprometida con el medio ambiente.