La geopolítica global está “alborotada”, pero el mercado de Gas Natural Licuado, GNL, resiste con fuerza. En un análisis sobre la seguridad energética, María Beatriz Antequera, gerente general de Calamarí, entregó un panorama de tranquilidad sobre la suficiencia de este recurso a nivel internacional.
En el Foro Energético ANDEG, detalló cómo las tensiones internacionales impactan de forma indirecta las dinámicas del combustible, consolidando a Colombia como un actor clave en el mapa energético.
Frente a las dudas regulatorias y de mercado sobre la disponibilidad de gas, la líder de Calamarí fue categórica al asegurar que “la oferta existe, no hay riesgo de desabastecimiento”.
Antequera destacó la profunda transformación que ha experimentado este mercado en la última década, caracterizado hoy por una liquidez significativamente mayor en el mercado spot, lo cual ha resultado favorable para compradores y comercializadores.
Este robusto flujo de GNL se debe principalmente al rol de Estados Unidos, que pasó de ser un país históricamente importador a convertirse en el principal exportador después de Qatar, concentrando su producción en el Golfo de México.
Junto a Trinidad y Tobago en el Atlántico, estos proveedores garantizan una alta disponibilidad: “hay bastante demanda, mucha molécula libre en el Atlántico”.
El “efecto rebote” de la geopolítica
A pesar de que los costos de transporte marítimo no registran situaciones críticas en la actualidad, las decisiones políticas extremas en puntos de tránsito neurálgicos siguen bajo la lupa.
María Beatriz Antequera ejemplificó esto señalando que las posiciones radicales de ciertos actores internacionales pueden hacer que “el estrecho de Orm se vuelva un sitio de no tránsito”; un escenario que, aunque geográficamente distante, termina afectando la cotización global.
El impacto más inmediato se siente por el lado de Europa. Debido a la prolongación de los conflictos, el continente europeo decidió dejar de esperar a que disminuyera la tensión geopolítica y comenzó a llenar sus inventarios de manera acelerada.
“Se dieron cuenta que se estaba alargando la discusión… y decidieron comenzar a inventariar, y esa molécula comienza a ser mucho más demandada”, explicó la ejecutiva.
En contraste, el mercado asiático opera con una dinámica de sustitución automática frente al precio. De acuerdo con la gerente, el gigante asiático (especialmente China) actúa como un freno para las escaladas de precios: “una vez el GNL toca un precio superior a los 10 dólares, ellos son fanáticos del carbón… y hacen switch en la máquina, entonces dejan de consumir GNL”.
Precios en la mira: ¿Hacia dónde va la curva del GNL?
Aunque actualmente el combustible no se transa con la alta competitividad de precios vista hace dos o tres meses, el análisis a largo plazo apunta a una estabilización de tarifas.
Antequera proyecta que el mercado se corregirá a medida que Qatar restablezca sus operaciones y la nueva oferta global proyectada comience a salir.
Bajo este escenario, “lo que se ve en un futuro es un promedio de un precio de dos dígitos muy pegado a los 10 dólares”, una cifra ligeramente superior a las proyecciones previas que situaban la curva en torno a los 8 dólares.
Colombia: Un destino atractivo en las “grandes ligas” del gas
Para el mercado colombiano, las noticias son sumamente positivas. Colombia se ha ganado un puesto respetable en el mercado internacional, superando las épocas en que su nombre debía ser aclarado en las mesas de negociación.
“A cualquier proveedor de las grandes ligas que llamen, no hay que deletrear el país… Hoy en día todos saben que es con O y que está en Cartagena”, remarcó.
La excelente reputación de los operadores portuarios locales y los estándares del puerto de destino hacen que traer GNL a Colombia sea muy atractivo para los vendedores de la cuenca del Atlántico.
Esto permite que el país reciba un promedio de entre cinco y siete ofertas cada vez que abre un proceso de compra.
La gerente general de Calamarí concluyó con optimismo sobre el futuro del combustible en la matriz energética nacional: “para todos los que estén interesados hay GNL, la oferta es grande, el precio se va a corregir, es competitivo, es flexible, es confiable”.
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